2015年4月1日　音浜電鉄として設立

2015年6月6日　音浜区域の開発計画を策定

2015年6月14日　鉄道建設開始

2015年8月4日　明星トンネルを掘削中、硬い岩盤に接触、工事が難航する

2015年9月21日　建設が容易だった島西部の新音浜～音浜間が先行開業

2016年4月18日　音浜～八田間を延伸開業

2016年10月1日　東京湾高速バスを設立、島東部の新久保～本宿間開通

2017年1月1日　社員が500人を突破

2017年2月8日　明星トンネル突破、建設が再開する

2017年10月1日　八田～明星間延伸開業

2018年3月頃　本宿都市部の開発が加速

2018年6月6日　本宿市運営「本宿都市鉄道」により本宿～深沢間の建設が開始

2018年7月頃　音浜島主体で空港建設計画を発表、鉄道事業者として音浜高速鉄道が指名される

2018年9月5日　月浜空港線明星～月浜空港間の建設開始

2018年10月9日　明星～新久保間が開通し、音浜本線が全通する

2019年10月6日　本宿～深沢間が開通

2020年4月1日　明星～月浜空港間が開通、現在の線形となる

現在の日時より先になっているものは予定を表します。